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"Houston, nous avons un probleme", c'est la phrase qui, le 13 avril 1970 a 21h7, fit sursauter les hommes qui surveillaient un vol de routine du vaisseau "Apollo 13" depuis la salle de controle de la NASA. Un des reservoirs d'oxygene venait d'exploser a la 55e heure du vol et a 205 000 miles de la Terre.
Afficher en entierAprès les premiers pas de l'homme sur la Lune, le 21 juillet 1969, la Nasa décide de poursuivre les vols habités.
Le 11 avril 1970, à 13h13, l'équipage d'Apollo 13, composé de James "Jim" Lovell, Fred Haise et Jack Swigert, prend le départ de Cap Canaveral. Le décollage est une réussite et les premières phases de vol se déroulent sans accroc. Mais le 13 avril, à 21h07, Lovell alerte le centre de la NASA, basé à Houston : une explosion à bord de l'engin a endommagé l'approvisionnement en oxygène, et peut-être le réacteur principal.
Il s'agit maintenant d'organiser le retour sur Terre des trois naufragés de l'espace. Au sol, le directeur de vol, Gene Kranz, et ses collaborateurs recherchent fébrilement une solution tandis que les familles attendent dans l'angoisse...
Afficher en entierLa mission Apollo 13 comprend pour équipage James Lovell (l'astronaute le plus expérimenté de la NASA), Fred Haise et Jack Swigert. Douzième mission du programme Apollo, le départ de cette troisième mission habitée vers la Lune a lieu le 11 avril, à exactement 13 h 13. Le décollage est une réussite malgré une coupure du réacteur no 5. Mais le 13 avril, à 21 h 7, Jack Swigert alerte le centre de la NASA, à Houston : une explosion à bord de l'engin détruit un réservoir d'oxygène et endommage l'autre réservoir ainsi que plusieurs piles à combustible. Le réacteur principal du module de commande (CSM) a peut-être été endommagé, ce qui rend impossible la mission lunaire et oblige les hommes chargés du contrôle de la mission à retenir une trajectoire passant par l'orbite lunaire pour le retour sur Terre. La perte d'alimentation provoquée par l'explosion va obliger les astronautes à couper tous les appareils consommateurs d'électricité à bord, les laissant ainsi sans guidage.
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