Répliques

- ce serait pour ralentir le triple 7 après le couplage..[...] en arrière toute plein gaz... Mais vous aurez de meilleures chances si vous alternez marche arrière puis freinage dynamique

- mais on peut pas sacrifier de la contre poussée

- ce que ça vous coûte en contre poussée vous le récupérez en force de traction

- vous en êtes absolument certain?

- c'est plus une intuition basée sur un calcul rapide...

- intuition! A 70 en marche arrière il a des intuitions lui!!!

Y a qu'une façon d'arrêter un truc aussi puissant, tu le chopes par la queue et boum en arrière toute

- on peut pas le courser, si il déraille alors on se crashe sur le crash

- ça change rien, on peut pas compter sur les taquets dérailleurs

- c'est un dérailleur si ça s'appelle un dérailleur y a bien une raison

- un train de cette taille, lancé à cette vitesse, il va atomiser tout ce qu'on jettera devant lui

- mr galvin, ce train fait 800m de long, et il circule à sa vitesse nominale vers la population, il inclut 8 wagons citernes de matières dangereuses, et 20 mille litres de carburant diesel, ce n'est plus un train ce dont on parle, ce sont on parle c'est un missile grand comme trois fois l'empire state!!!!

- y a un problème ?

- j'vois pas ...Mais c'est toujours un peu chiant d'bosser en crèche !

- ah... Oui heu...C'est pas trop la joie d'bosser à l'hospice non plus